镍铬合金粉末镍铬合金粉末具有较好的抗高温氧化性能，涂层可以在低于980℃的温度下工作，而且涂层的韧性好，机械加工性能也很好。适用于所有的喷涂工艺和设备，主要用在高温条件下的钢铁和低合金钢零部件的保护涂层，也可以作为碳化物涂层的粘结相。泰州山地增材制造有限公司生产的高品质镍铬合金粉除以上应用外，细粉可以用于新能源汽车热交换器件及不粘涂层底层材料。粒度分布0-20um、15-45um、15-53um，53-150um

镍基自熔合金粉末高硬度镍铬硼硅合金粉是应用最为广泛的耐磨、耐腐蚀合金粉末，熔点比较低，粉末熔化温度：950-1050℃，其自熔性、润湿性和喷焊性优良，常用于耐蚀、耐磨、特别是耐滑动磨损零件的预防性保护和修复，如拉丝滚筒、凸轮、柱塞、轧钢机的输送辊等。粒度分布0-20um、15-45um、15-53um，53-150um

钛合金在航空发动机中的用量一般占结构总重量的20％～30％， 主要用于制造压气机部件， 如锻造钛风扇、 压气机盘和叶片、 铸钛压气机机匣、中介机匣、 轴承壳体等。 航天器主要利用钛合金的高比强度， 耐腐蚀和耐低温性能来制造各种压力容器、 燃料贮箱、 紧固件、 仪器绑带、 构架和壳体。 人造地球卫星、 登月舱、 载人飞船和航天飞机 也都使用钛合金板材焊接件。钛合金的密度一般在 4. 5g/cm3 左右， 仅为钢的 60％， 纯钛的强度才接近普通钢的强度，一些高强度钛合金超过了许多合金结构钢的强度。因此钛合金的比强度(强度/密度) 远大于其他金属结构材料， 见表 7-1， 可制出单位强度高、 刚性好、 质轻的零、 部件。 目前飞机的发动机构件、 骨架、 蒙皮、 紧固件及起落架等都使用钛合金。

铬镍铁合金690标称成分:62Ni-28Cr-10Fe主要特点:优异的耐腐蚀性和热稳定性。用途:压水堆蒸汽发生器。2化学成分Ni-690合金的化学成分(质量%)。NiCrFeCAlTiMnSiCuPS津贴30.39 8.88 0.023 0.22 0.26 0.23 0.07 0.02 0.006 0.0023物理属性退火690合金的物理和机械性能。密度熔融杨氏模量泊松比屈服强度拉伸强度伸长率密度、杨氏模量、泊松比、屈服强度、拉伸强度和伸长率8.19克/厘米1343-1377℃211 GPA 0.289 350 MPa 700 MPa 45%4特殊性能90合金具有优异的抗晶间腐蚀和晶间应力腐蚀开裂性能，主要用作压水堆核电站蒸汽发生器的传热管材料。压水堆核电站蒸汽发生器传热管的材料经历了一个发展过程，包括304奥氏体不锈钢、600合金、800合金和690合金。600合金在役腐蚀失效表明，晶间腐蚀和晶间应力腐蚀开裂是主要问题。60合金作为压水堆核电站蒸汽发生器的传热管材料，自20世纪90年代投入使用以来，未发现损坏。5个主要应用90合金主要用作压水堆核电站蒸汽发生器的传热管材料，是蒸汽发生器的核心技术。目前我国运行的压水堆核电站中，只有秦山一期使用800合金，秦山二期、大亚湾和岭澳核电站均使用690合金作为蒸汽发生器的传热管材料。大多数在建和规划中的压水堆核电站也采用690合金作为蒸汽发生器的传热管材料。但目前我国压水堆核电站使用的690合金管基本都是从国外购买的。国外生产690合金管的公司主要有法国的Valinox、瑞典的Sandvik和日本的Sumitomo。9月25日上午，在广州南沙区黄阁镇东方电气(广州)重型机械有限公司总装车间，随着东方重型机械的技术人员将宝钢制造的690合金U型管缓缓穿入防城港核电1号机组1号蒸汽发生器的，这是690合金U型管在中国核电机组完成国产化以来的首次成功安装应用。标志着我国核电蒸汽发生器堆芯首次出现“中国制造”。